連續(xù)三年沒有新造敞車(鐵路煤炭主力運(yùn)輸車),且大量貨車限制、封存和報(bào)廢,鐵路裝煤敞車缺口10萬輛左右。除大秦線等主要運(yùn)輸通道有一定空閑外,其余運(yùn)輸通道貨運(yùn)能力已經(jīng)趨于飽和,鐵路運(yùn)輸全面告急。中國鐵路總公司運(yùn)輸局副局長郭玉華在12月1日舉行的全國煤炭交易會(huì)上作出上述表態(tài)。國家發(fā)改委副主任連維良則在會(huì)上表示,明年春季供暖季結(jié)束后煤價(jià)會(huì)進(jìn)一步出現(xiàn)下跌,但是肯定不會(huì)跌破紅線,業(yè)內(nèi)擔(dān)心的再跌到370元/噸的超低情況也不會(huì)再出現(xiàn)。
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