黑龍江省煤炭交易中心工作人員從業(yè)內(nèi)獲悉，呼和浩特鐵路局近日下發(fā)通知稱，從11月1日起，呼和浩特鐵路局管內(nèi)各站發(fā)往全路整車煤（01）、焦炭（03）運(yùn)輸，運(yùn)費(fèi)（含特價(jià)線運(yùn)費(fèi)、鐵路建設(shè)基金、電氣化附加費(fèi)）上浮10%，按一口價(jià)項(xiàng)目執(zhí)行。既有正在執(zhí)行的“競爭性一口價(jià)”項(xiàng)目不變。

　　煤炭行業(yè)人士表示，此次運(yùn)價(jià)上調(diào)后，從內(nèi)蒙古產(chǎn)地發(fā)往北方港口的運(yùn)價(jià)預(yù)計(jì)將上漲19-20元/噸。據(jù)媒體報(bào)道，此前，呼和浩特鐵路局還對大宗物流總包新項(xiàng)目暫停批復(fù)。

　　近期，太原、西安、鄭州和烏魯木齊鐵路局紛紛對鐵路煤炭運(yùn)價(jià)進(jìn)行了上調(diào)。自今年9月21日，全國開始執(zhí)行《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》新標(biāo)準(zhǔn)并開展大規(guī)模執(zhí)法檢查，煤炭汽車長途運(yùn)輸受到較大影響，鐵路車皮計(jì)劃則較難申請，這一現(xiàn)象已多年未見，而煤炭鐵路運(yùn)費(fèi)也由年初的降價(jià)轉(zhuǎn)為上漲。