3月17日，世界上一次性建成最長重載煤運(yùn)鐵路蒙華鐵路開始全線鋪軌，標(biāo)志著該項(xiàng)目站前工程基本完成，項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)入新階段。

蒙華鐵路是納入中國“十二五”發(fā)展規(guī)劃，“十三五”《發(fā)展規(guī)劃綱要》和《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的重大項(xiàng)目，蒙華鐵路被列為首批基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域鼓勵(lì)社會(huì)投資的80個(gè)示范項(xiàng)目之首。蒙華鐵路是國內(nèi)最長運(yùn)煤專線——蒙西到華中煤運(yùn)鐵路，北起內(nèi)蒙古鄂爾多斯市烏審旗浩勒報(bào)吉站，終點(diǎn)到達(dá)江西省吉安市，縱貫內(nèi)蒙古、陜西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省區(qū)，線路全長1837公里，設(shè)計(jì)為國家一級(jí)鐵路，規(guī)劃年輸送能力超過2億噸。

2015年全面開工后，蒙華鐵路形成了“建設(shè)期+運(yùn)營期”項(xiàng)目建設(shè)，成本效益全過程的管控體系。該鐵路是連接蒙陜甘寧能源“金三角”地區(qū)與鄂湘贛等華中地區(qū)，是“北煤南運(yùn)”新的國家戰(zhàn)略運(yùn)輸通道。是繼大秦線(山西大同至河北秦皇島)之后國內(nèi)又一條超長距離的運(yùn)煤大通道。

蒙華鐵路線路兩跨長江一跨黃河，穿越秦嶺、中條山等眾多山脈，地質(zhì)條件復(fù)雜，全線10公里以上特長隧道10座。計(jì)劃于2019年12月1日開通運(yùn)營。

蒙華鐵路建成后能夠有效提高“北煤南運(yùn)”鐵路通道運(yùn)輸能力，對(duì)優(yōu)化國家能源戰(zhàn)略布局，開發(fā)蒙陜甘寧地區(qū)煤炭資源，保障鄂湘贛等華中地區(qū)能源供應(yīng)，促進(jìn)西部大開發(fā)和中部戰(zhàn)略實(shí)施，沿線地區(qū)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展，具有十分重要而深遠(yuǎn)的戰(zhàn)略意義。

作為蒙華鐵路的起點(diǎn)，烏審旗資源富集，是面向全國的清潔能源輸出基地和重要的現(xiàn)代煤化工生產(chǎn)示范基地，是國家“三西”煤炭外運(yùn)重點(diǎn)地區(qū)。蒙華鐵路南北貫通烏審旗全境186.175公里，境內(nèi)設(shè)有浩勒報(bào)吉南、烏審召、阿如柴達(dá)木、烏審旗、陶利廟南、納林河6個(gè)車站，這條“鐵路走廊”的建設(shè)將成為綠色烏審這片土地上的“黃金走廊”。

蒙華鐵路必將改變我們的生活，也會(huì)對(duì)國家能源、交通、經(jīng)濟(jì)建設(shè)方方面面產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響，讓我們拭目以待吧！